先日、地方競馬全国協会（NAR）や日本中央競馬界（JRA）などから発表された「全日本的なダート競走の体系整備」は6月の「3歳ダート三冠競走を中心とした2・3歳馬競走の体系整備」に続き、日本競馬界のダート競走にとって大きな改革になりますね。
その中の1つ「国際化に向けた取組」では2028年から段階的に「Jpn」表記の使用を取り止め、全てのダートグレード競走を国際競走とすることを目指す内容が発表されました。簡単に言えばJpn格付け→G格付けへ移行する訳ですが、今回はどのような手順やハードルがあるのか簡単に説明していきます。
続きを読む※この記事は2022年時点の内容です。2023年版変更点は下記記事をご覧ください。
以前、競馬の格付けルールについて何回か紹介・説明をしてきました。今回は地方競馬を中心に施行されているダートグレード競走のJpn格付けルールブックにあたる「ダート競走Jpn格付要綱」を読んでいきましょう。
以前解説したルールブックは下記からご覧ください。
※紹介するルールは2022年5月時点の内容になります。
ダート競走Jpn格付要綱を読む前に事前知識としていくつか紹介していきましょう。
地方競馬のダートグレード競走を中心に使用されるJpn格付けに関するルールブックです。
先日ロンジンワールドベストレースホースランキング（LWBRR）が発表され、フライトラインがレーティング139をキープしています。
ランキングの詳細はJRA公式サイトなどをご覧ください。
BCクラシックも2着オリンピアードに8.1/4馬身差と圧勝でフランケルのレーティング140に並ぶか期待されましたが惜しくも届きませんでした。しかし、140に届かないことを疑問視する声ももちろんあります。
そこでBCクラシックのレーティングがつけられる計算はどのような仕組みで行われるか解説してみましょう。
※この記事は2022年時点の内容です。最新版を知りたい方はBHA公式サイト等でご確認下さい。
以前アジアパターン委員会（APC）の格付けルールにあたるAsian Pattern Committee Ground Rulesを読んでみました。
今回は欧州版に該当するEUROPEAN PATTERN COMMITTEEや付随するGROUND RULES OF THE COMMITTEEを読んでみます。前回もそうですが、翻訳や読み取りに不安があるため、怪しいと思われる部分はコメント欄等でご指摘いただけると助かります。
今回は欧州パターン委員会で翻訳してみました。ただ、ヨーロッパパターン委員会やヨーロッパパターン競走委員会などいくつか翻訳方法があるため早速迷ってしまいますが…
EUROPEAN PATTERN COMMITTEE（略称はEPC）の内容は、毎年、英国競馬公社（The British Horseracing Authority：BHA）で公開されています。
上記URL先の「Pattern and Listed race books」から「British Flat Pattern and Listed Races 2022」をクリックするとPDFの後半に掲載されていることが分かります。PDF自体は200ページ超えと大容量ですが、EUROPEAN PATTERN COMMITTEEに関する内容は10ページ程と全体に占める割合は多くありません。また、格付けルール以外にも英国競馬の重賞競走一覧や年間レースレーティングなども掲載されているため読み応えはあります。
続きを読む先日ロンジンワールドベストレースホースランキング（LWBRR）が発表され、フライトラインが139、バーイードが135を獲得しました。暫定値ですが、2頭ともランキングが開始された1977年以降*1以来トップ10に入る快挙です。また、フライトラインは1995年にアメリカ調教馬が掲載対象となって以来、ダート部門歴代1位となりました。
ランキングの詳細はJRA公式サイトなどをご覧ください。
さて、歴史に名を刻む2頭ですが歴代トップの座はフランケルがレーティング140でキープしています。この2頭がレーティング140まで到達するためにはどのような条件が必要か考えてみましょう。
*1:前身のインターナショナルクラシフィケーション等も含む
